우이신설선, 신림선, 동북선, 위례신사선에 이어 서울시가 추진하는 5번째 경전철 사업입니다. 서부선이 개통되면 서울 서북~서남권을 직결하는 도시교통 간선축 역할을 수행할 것으로 예상되며, 통행시간 감소와 도로교통 혼잡완화를 통해 지역발전에 크게 기여할 것으로 기대됩니다. 현재 공사비 증액에 대한 민간사업자와 서울시간 이견으로 민투심 상정이 늦어지고 있지만, 서울시는 공사비 물가변동 초과분에 대한 총사업비 조정기준과 적용방안을 PIMAC(KDI 공공투자관리센터) 등 관계기관, 우선협상대상자와 협의를 통해 마련 중으로 민투심에 재상정하고 실시협약을 체결할 예정이다는 입장입니다. 예정대로 추진될 경우 2025년 착공, 2031년 개통을 기대해 볼 수 있습니다. 노선도는 아래에서 다운로드 가능합니다. ^^
1. 사업개요
ㅇ 구간 : 은평구 새절역(6호선)~여의도~서울대입구역(2호선)
ㅇ 규모 : 16.2km, 역사 16개소, 차량기지 1개소
ㅇ 시행자 : 서울특별시
ㅇ 사업비 : 1조 5,209억 원 (2016.1. 불변가, 보상비 제외)
ㅇ 차량형식 : 경전철, 고무차륜(3량)
ㅇ 민자사업자 : (주)서부도시철도
ㅇ 사업방식 : 위험분담형 민자사업(BTO-rs)
2. 추진경위 및 향후계획
2017.02.10. : 서부선 민간투자사업 제안(두산건설 컨소시엄)
2017.03.31. : 민자적격성조사 의뢰(PIMAC)
2019.02.20. : 제2차 서울특별시 10개년 도시철도망 구축계획 발표(서부선 포함)
2020.06.19. : 민자적격성조사 완료(B/C=1.05)
2020.10.28. : 재정계획심의(원안가결)
2020.11.17. : 제2차 서울특별시 도시철도망구축계획 승인고시(국토부)
2020.12.16. : 민간투자사업심의위원회(원안가결), 시의회 동의
2020.12.28. : 제3자 제안공고
2021.02.26. : PQ 서류 접수
2021.04.27. : 사업제안서 접수
2021.05.29 : 사업제안서 평가
2021.05.31. : 우선협상대상자 선정 [서부도시철도(주)(대표자 : 두산건설)]
2023.08.23. : 민간투자사업 실시협약(안) 행정예고(서울시)
2024. : 기재부 민간투자사업심의위원회 및 실시협약 체결
2025. : 실시계획 승인 및 착공
2031. : 개통
| ㅇ 사업타당성 판단 : B/C=1.05, AHP=0.617 → 사업타당성 있음 ㅇ 민간투자 적격성 판단 : 정부실행대안(PSC) 정부부담금 > 민간투자대안(PFI) 정부부담금 ▶ 정부부담이 적은 민간투자사업으로 추진하는 것이 효율적 |
3. 기대효과
서부선 경전철이 개통되면 과도하게 우회하던 이동경로와 복잡한 환승으로 지체됐던 이동 시간이 대폭 단축될 것으로 기대됩니다. 신촌, 여의도와 같이 대학, 상업, 업무지구 등 통행수요 많은 지역까지 한 번에 연결될 뿐만 아니라, 1,2,6,7,9호선과도 환승하며 주요 구간의 통행시간이 최대 16분 단축돼 출퇴근 등 이동시간이 크게 감소됩니다.
* 환승역 : 새절(6호선), 신촌(2), 광흥창(6), 노량진(1, 9), 장승배기(7), 서울대입구(2호선)
4. 연장 노선안(고양은평선과 직결)
2019.5.7. 3기 신도시인 고양창릉이 지정되면서 교통대책으로 고양은평선이 건설, 서부선과 직결될 예정입니다. 신규 설치되는 역은 총 7개소이며 창릉신도시 내에는 총 3개 역이 신설됩니다. 서울시의 서부선 급행화 계획과 연동하여 고양은평선 구간도 급행을 운영할 계획입니다.
| <고양은평선> ㅇ 구간 : 새절역(6호선, 서부선)~고양창릉신도시~고양시청역 ㅇ 연장 : 13.9km (광역철도) ㅇ 차량 : 경전철(3→4칸 1편성으로 확대 추진) ㅇ 사업비 : 1조 4,100억원 ㅇ 개통 : 2031년 ㅇ 기대효과 : 3호선, 6호선, GTX-A 등과 연계를 통해 고양시 권역과 서울시를 연결하는 광역교통망의 중추적 역할 기대 |
GTX A~F와 플러스(G, H) 노선도는 아래 링크 확인하세요.
GTX-A~F 노선도 + GTX 플러스(G, H) 노선도 (JPG 파일 다운로드)
'24.1.25. 국토교통부에서 발표한 GTX-A, B, C, D, E, F 노선도와 '24.4.1. 경기도에서 발표한 GTX 플러스(G, H, C연장) 노선도입니다. 노선별 개통시기와 지난 3월 개통한 GTX-A 구간별 요금(환승할인 포함)도
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