2024년 12월 인천시는 '제2차 인천도시철도망 구축계획(2026~2035)' 용역을 통해 인천지역 21개 신규 철도 후보 노선 중 B/C값이 0.7을 넘은 7개 노선을 사업 대상으로 선정, 공개했습니다. 철도망 구축계획 반영 기준은 BC가 0.7 이상이거나 종합점수(AHP=경제성과 정책성 평가점수)가 0.5 이상인 노선입니다. 7개 노선 중 인천지하철 3호선(경전철), 용현서창선(경전철), 송도트램, 부평연안부두선, 인천2호선 논현 연장, 영종트램, 가좌송도선(경전철) 순으로 사업 우선순위를 정했습니다. 인천시는 25년 2월 '제2차 인천 도시철도망 구축계획' 최종안을 국토교통부에 제출해 타당성 검토를 거쳐 2025년 말까지 승인을 받을 계획입니다. 인천 3호선의 경우 정상 추진될 경우 2028년 착공, 2034년 개통을 기대해 볼 수 있습니다. ^^
1. 인천 3호선(송도검단선, 경전철) → 1순위
- 구간 : 송도달빛축제공원역~신포~동인천~송림오거리~청라~왕길~검단호수공원역
- 연장 : 34.64km
- 정거장 : 19개
- 사업기간 : 2026~2035 (2028년 착공, 2034년 개통)
- 사업비 : 3조 2,179억(국비 60%, 시비 40%)
- 타당성 : B/C=0.8, AHP=0.517
* 도시철도망 구축계획 수립 지침 기준 : B/C 0.7 이상 또는 AHP 종합평가 점수 0.5 이상
- 기대효과 : 검단에서 송도까지 통행시간이 기존 대비 약 34분 축소 예상되며, 제물포르네상스사업과 함께 인천 서부와 북부권의 균형발전을 가져올 것으로 기대됩니다. 또한 GTX-D Y자 노선(청라, 검단), GTX-E 노선(청라), 서울7호선 청라연장선, 인천2호선(검단호수공원역, 왕길역), 공항철도, 수인분당선, 수도권전철1호선과 연계될 것으로 전망됩니다.
2. 용현서창선(경전철) → 2순위
- 구간 : 옹진군청~인하대역~인천터미널역~구월2지구~서창1·2지구
- 연장 : 11.46km
- 정거장 : 9개
- 사업비 : 1조 2,010억원(국비 60%, 시비 40%)
- 타당성 : B/C=0.71, AHP=0.508
- 사업기간 : 2027~2036
- 특이사항 : 가칭 '인천 4호선'으로 제안된 노선
- 기대효과 : 기존 버스에만 의존된 동서축 시가지와 신규 택지지구를 경유하며 장래 계획된 제2경인선과의 환승 연계 가능하며, 만수지구, 서창 1,2 지구와 현재 계획 중인 구월2지구 등 대규모 주거지 수요를 토대로 인천 동서축 간선 철도망 역할 기대
3. 송도트램 → 3순위
- 구간 : 송도달빛축제공원역~인천대입구역~캠퍼스타운역~지식정보단지역~송도달빛축제공원역
- 연장 : 25.18km
- 정거장 : 38개
- 사업비 : 7,461억(국비 60%, 시비 40%)
- 타당성 : B/C=0.94
- 사업기간 : 2036년 개통 목표
- 특이사항 : 송도국제도시 내부 순환 철도망
4. 부평연안부두선 → 4순위
- 구간 : 부평역~도화지구~동인천역~연안부두
- 연장 : 19.10km
- 정거장 : 27개
- 사업비 : 6,441억원(국비 60%, 시비 40%)
- 타당성 : B/C=0.85, AHP=0.502
- 사업기간 : 2028~2037
5. 인천 2호선 논현 연장 → 5순위
- 구간 : 남동구청역~서창1,2지구~도림지구~인천논현역(수인분당선)
- 연장 : 7.52km
- 정거장 : 4개
- 사업비 : 7,981억원(국비 60%, 시비 40%)
- 타당성 : B/C=0.76, AHP=0.491
- 사업기간 : 2028~2037
- 특이사항 : 민자적격성 조사 절차 진행 중인 제2경인선의 인천논현역, 도림, 서창지구를 경유하는 노선안과 일부 중복되므로 제2경인선 추진 여부가 사업 타당성, 우선순위 등에 영향 미칠 수 있음
6. 영종트램 1단계 → 6순위
- 구간 : 공항신도시~운서역(공항철도)~제3연육교
- 연장 : 11.03km
- 정거장 : 15개
- 사업비 : 3,977억원(국비 60%, 시비 40%)
- 타당성 : B/C=0.80, AHP=0.490
- 사업기간 : 2029~2038
7. 가좌송도선(경전철) → 7순위
- 구간 : 인천가좌역(인천2호선)~인천대입구역(인천1호선)
- 연장 : 15.03km
- 정거장 : 12개
* 환승역 : 제물포역(경인선), 인하대역(수인분당선)
- 사업비 : 1조 6,791억원(국비 60%, 시비 40%)
- 타당성 : B/C=0.71, AHP=0.47
- 사업기간 : 2029~2038
◆ 제2경인선 노선도, 지하철 7호선 연장(석남~청라) 및 GTX노선도는 아래 링크에서 확인하세요.
▼ 노선도 다운로드
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