신안산선(안산, 시흥, 화성~광명역~여의도) 노선도, 개통시기, 수혜지역

국토부에서 추진 중인 신안산선(안산·시흥·화성~광명역~여의도) 노선도와 사업개요입니다. 2020년 4월 착공하여 현재 공사 진행 중이며 2025년 개통을 목표로 추진 중에 있습니다. 아래에서 노선도 파일 다운로드 가능합니다. ^^

1. 사업개요

ㅇ 구간 : 경기 안산·시흥·화성~광명역~서울 여의도 (광역철도)

ㅇ 규모 : 44.7km (y형), 역사(정거장) 16개소

 * 안산 한양대~여의도(30.7km), 시흥시청~광명역(10km, 월곶판교선 공용), 화성 송산차량기지~서해선 원시역(4km)

ㅇ 정차역 : 한양대역, 호수역, 중앙역, 성포역, 장하역, 목감역, 광명역, 석수역, 시흥사거리역, 독산역, 구로디지털단지역, 대림삼거리역, 신풍역, 도림사거리역, 영등포역, 여의도

ㅇ 차량기지 : 송산차량기지

ㅇ 시행자 : 넥스트레인(주) [민간투자사업 BTO-rs]

ㅇ 사업비 : 4조 3,055억 원

ㅇ 사업기간 : 2019.08~2025.

ㅇ 개통(예정) : 2025.4.

 

* BTO-rs (Build Transfer Operate-Risk Sharing, 위험투자분담형) : 정부와 민간이 위험부담이나 손실을 공유하고 지분에 따라 수익을 나누는 구조. 정부와 사업시행에 따른 위험을 분담함으로써 민간사업 위험을 낮추는 방식 (사업수익률과 이용요금도 인하)

※ 2단계 (신안산선 민간사업자인 포스코이앤씨 제안한 노선) ㅇ 구간 : 여의도~공덕~서울역 ㅇ 규모 : 5.7km ㅇ 사업비 : 1조 1,000억원(추정) ㅇ 추진경위 : 2023.10월 제1차 민간제안사업 검토위원회에서 구축 결정 ㅇ 기대효과 : 안산~서울역 30분대 이동 가능

2. 추진경위 및 향후계획

1998.12. : 수도권 광역교통 5개년 계획

2002.12. : 제1차 수도권 광역교통 계획

2004.04. : 제2차 수도권 광역교통 5개년 계획 반영

2010.12. : 기본계획 고시(국토해양부 고시 제2010-933호)

2015.08. : 민간투자사업결정(BTO-rs 추진 확정)(국토교통부, 기재부)

2016.10. : 민간투자 대상사업 지정 및 시설사업 기본계획 고시(국토교통부 고시 제2016-665호)

2018.02. : 우선협상대상 지정(넥스트레인)

2018.12. : 기획재정부 민간사업투자심의위원회 통과, 실시협약 체결

2019.08. : 민간투자사업 실시계획 승인(국토교통부 고시 제2019-446호)

2020.04. : 착공

2022.4.15 : 신안산선 복선전철 민간투자사업 실시계획 변경(4차)

2025.04. : 개통(예정)

3. 기대효과(수혜지역)

안산, 시흥에서 여의도까지 20분대에 운행할 수 있고, 서해선, 월곶~판교선, 인천발 KTX 등과 연계되어 수도권 서남부 광역교통 개선에 톡톡한 역할이 기대됩니다.

* 한양대~여의도 25분, 원시~여의도 36분 등 이동시간이 기존대비 약 50~75% 이상 대폭 단축

* 원시~시흥시청구간에서는 서해선 환승, 시흥시청~광명구간은 월곶판교선 환승 가능

출처 : 국토교통부

출처 : 연합뉴스 [2단계(여의도~서울역) 연장노선 포함]

출처 : 금천구청

 

 

GTX A~H 노선도는 아래링크에서 확인 가능합니다. (GTX-F 시흥시청역, GTX-G 광역역 등 통과)

GTX-A~F 노선도 + GTX 플러스(G, H) 노선도 (JPG 파일 다운로드)

 

▼ 노선도 다운로드

1.신안산선 노선도(지도타입)_국토부.jpg

0.78MB

2.신안산선 노선도(라인타입)_금천구청.jpg

0.18MB

3.신안산선 노선도(지도타입_2단계 포함)_연합뉴스.jpg

0.37MB